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¿Pasas sin control fronterizo en aeropuertos canadienses?

¿Pasas sin control fronterizo en aeropuertos canadienses?

A partir de junio de 2026, la Agencia de Servicios Fronterizos de Canadá (CBSA) puso en marcha el proceso “Free Flow International‑to‑International Transit” en tres aeropuertos principales: Toronto Pearson (Terminal 1), Vancouver y Montréal‑Trudeau. La medida permite a ciertos pasajeros en tránsito internacional evitar el control fronterizo canadiense y dirigirse directamente a la zona de salidas internacionales, siempre que cumplan condiciones específicas. Esta noticia cambia la experiencia de conexión para viajeros internacionales y tiene implicaciones prácticas importantes para quienes viajan hacia o a través de Canadá.

Qué cambió y por qué importa

La CBSA ha formalizado un nuevo procedimiento que permite a pasajeros en tránsito internacional no pasar por el encuentro presencial con un oficial fronterizo en tres aeropuertos canadienses. Es una evolución del piloto iniciado en 2018 (International to International, ITI) que exigía el escaneo del pasaporte en un quiosco. Ahora, el requisito del escaneo se elimina y el proceso se extiende vía solicitud a otros aeropuertos.

El objetivo oficial es agilizar los traslados legítimos y concentrar los recursos de control en pasajeros de mayor riesgo. Para los viajeros esto significa menos colas y menos pasos si la conexión cumple las reglas; para la administración, es una forma de digitalizar y delegar parte del control en las aerolíneas y en la gestión de zonas seguras dentro del aeropuerto.

Cómo funciona en la práctica

Para beneficiarte del Free Flow debes cumplir condiciones concretas: portar un billete confirmado para un vuelo internacional saliendo de Canadá dentro de las 24 horas de tu llegada y permanecer en la zona de salidas internacionales designada hasta abordar. Las aerolíneas transfiriendo equipaje automáticamente califican a sus pasajeros para el proceso y deben compartir con la CBSA la información del vuelo final y hora de salida.

Importante: sigues necesitando todos los documentos requeridos por tu destino final (visas, Transit Visa o eTA cuando apliquen). Si vas a conectar hacia Estados Unidos, serás dirigido a la zona de conexión hacia EE. UU., donde la TSA/CBP llevará a cabo el re‑control y procesamiento correspondiente.

Casos que no califican: si tu vuelo se retrasa o cancela y el tránsito excede 24 horas, si sales de la zona internacional designada, si tu equipaje no se transfiere automáticamente o si tu vuelo de continuación no es el mismo día. En esas situaciones debes presentarte ante la CBSA para el control habitual.

¿Quién gana y quién debe prepararse?

Ganan principalmente pasajeros en tránsito con conexión rápida y billete confirmado, especialmente viajeros de negocios, turistas con escalas cortas y quienes prefieren evitar colas al llegar. También beneficia a las aerolíneas al acelerar flujos y reducir congestión en puntos de control.

Deben prepararse: quienes no tengan la documentación correcta para su destino final (por ejemplo, falta de Transit Visa o eTA); quienes tengan conexiones largas o itinerarios complejos; y cualquier persona cuya maleta no se transfiera automáticamente. También es crucial que viajeros vulnerables o con necesidades especiales verifiquen procedimientos con su aerolínea y aeropuerto.

Perspectiva del consultor

Como RCIC, considero que la medida es positiva para el tránsito internacional: reduce fricciones y moderniza el control fronterizo. Sin embargo, no debe interpretarse como un permiso para entrar al país: no sustituye visados ni autoriza permanecer fuera de la zona internacional. Mi advertencia principal es operativa: la responsabilidad recae en el viajero y en la aerolínea para asegurar la transferencia de equipaje y la documentación requerida. Además, aunque la CBSA indica que la información de vuelos será compartida por las aerolíneas, conviene confirmar con la compañía aérea antes de viajar.

Desde una perspectiva de protección de datos y derechos, la mayor dependencia en intercambio de datos entre aerolíneas y CBSA merece seguimiento: si tienes dudas sobre cómo se usa tu información, consulta directamente con la aerolínea o revisa las políticas de privacidad del aeropuerto.

Plan de acción si este cambio te afecta

– Verifica con tu aerolínea si tu equipaje se transferirá automáticamente y si participan en el programa Free Flow.
– Asegúrate de tener visados, Transit Visa o eTA válidos para tu destino final antes de abordar.
– Mantén tu billete de conexión confirmado dentro de las 24 horas; guarda una copia digital y otra impresa.
– Si tu vuelo se cancela o la conexión supera 24 horas, presenta tu caso en CBSA en el aeropuerto; no salgas de la zona internacional sin asesoría.
– Para conexiones a EE. UU., prepárate para el re‑control por parte de autoridades estadounidenses en la zona de conexión.
– Si viajas con necesidades especiales o dudas migratorias (estudiantes, trabajadores, familiares con documentos pendientes), contacta a un asesor de inmigración o a tu aerolínea antes del viaje.

Con este cambio, viajar con escalas por Canadá puede ser más rápido, pero la clave sigue siendo la documentación y la confirmación previa con la aerolínea. Planifica con antelación y verifica condiciones para evitar interrupciones en tu tránsito.